January 29, 2006

シェイクダウン

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 待ちに待ったNew Bikeが組みあがった。ハードテイルのXCバイクに拘り続けてきたけど、今年はいよいよフルサスバイクをチョイスした。
  重量のハンデ、担ぎ難さなどマイナスの要素が多かったフルサスバイクだったが、ここ最近のバイクはそんなハンデを打ち消すだけのポテンシャルを秘めている。

 そして今期選んだバイクは「ORBEA・OIZ」フルサスでありながら前三角部分が通常のフレームと変わらず担ぐ時でも肩が入り易い。気になる重量もXTR ディスクブレーキ、ROCKSHOX SID TEAM、MAVICチューブレスホイールで実測10.8Kg!こいつは軽い!フロントサス、リアサスにはロックアウト機構が装着されているので、時にはハードテイルバイク並みの加速もできる。

 天気の良かった今日は午前中から自宅から数分のTRAILでシェイクダウン。気になるその走りは…。どん底に落ちた今のフィットネスレベルでは、まだ良く判りません(汗)でも、「フルサスに乗っている」と言う感じでは無くハードテイルの時と同じアクションで走れるのは非常に良い。これから乗り込んで徐々にセッティングを煮詰めてゆくことにします。

 さて、OIZの初戦は何処になるのかな??



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この記事へのコメント
ネットで良いフレームと三角部分や、大きいどん底や、アクションとかをチョイスされた!


Posted by BlogPetのぐりっぽ at January 29, 2006 14:54
おー?なんだぁ?いいバイクそうじゃねえか?チミはずぅっとリジット野郎だと思っていたのに・・・。フルサスさ、乗り方が凄く変わるよね。細かいトラクションコントロールで力を出し入れするよりも、バリバリ踏む方が速く走れるし。ギア自体も重めになるような気がするよ。NRsが良かったんだよね。欲しいなアレ。
Posted by のりとろえん at January 30, 2006 10:23
へへへ…(シトロエンじゃ無いよ)
 これねぇ、フルサスっぽく無いんだよ。ハードテイルと同じ乗り方でOKっぽいの♪そうだぁ、昔のMTBタイヤで言うと1.95の「Z-MAX」を2.35の「Z-MAZ」に変えた時の様な感覚かなぁ…?
 しかもロックアウト付きだから、瞬時に「1.95」に戻るしね!ハードテイルに長年乗っていても違和感無いよ。どぉ?
Posted by miyagi_man at February 04, 2006 23:57
きのうぐりっぽが、ここへネスレとここに装着したかったの♪
Posted by BlogPetのぐりっぽ at February 05, 2006 16:35
ネットで良かったシェイクとかをフィットしたかった。


Posted by BlogPetのぐりっぽ at February 12, 2006 14:53
きょうぐりっぽはネスレがレスすればよかった?
そしてきょう、ネスレが装着したかも。
Posted by BlogPetのぐりっぽ at February 19, 2006 14:36